Tarcie występujące w mechanizmach, poza nielicznymi wyjątkami, jest zjawiskiem niepożądanym, powodującym poważne straty energii zużywanej na pokonywanie oporów ruchu oraz prowadzącym do zużycia części maszyn przez ścieranie, a w skrajnych przypadkach do zatarcia i zniszczenia mechanizmu. W celu zmniejszenia ujemnych skutków tarcia jest stosowane smarowanie.
Istota smarowania polega na całkowitym lub częściowym rozdzieleniu współpracujących ze sobą powierzchni części maszyn w wyniku wprowadzania pomiędzy te powierzchnie środka smarującego. Warunki skutecznego smarowania mogą być zapewnione tylko wtedy, gdy środek smarujący o odpowiednich dla danych par trących właściwościach będzie podawany w sposób pewny, w zadanych ilościach i żądanych odstępach czasowych. Wymagania takie będą spełnione, jeżeli na maszynie lub urządzeniu zostanie zastosowany układ centralnego smarowania.
Znajdujące się w obecnym programie produkcji Zakładów Automatyki "POLNA" S.A. urządzenia i elementy pozwalają na budowę dużej liczby podstawowych odmian układów centralnego smarowania stosowanych w różnych gałęziach przemysłu. Są to układy dwuprzewodowe, wieloprzewodowe, progresywne, do smarowania ogniw łańcuchów przenośników transportu poziomego, urządzenia stanowiące wyposażenie stanowisk smarowniczych w stacjach obsługi pojazdów i maszyn oraz inne w wykonaniach specjalnych. Ciągłe doskonalenie konstrukcji i technik wytwarzania sprawiło, że układy te wykazują doskonałe cechy użytkowe, charakteryzując się między innymi wysoką jakością.

Oferta:

• dwuprzewodowe układy centralnego smarowania
• wieloprzewodowe układy centralnego smarowania
• progresywne układy centralnego smarowania
• układy smarowania o przeznaczeniu specjalnym
• armatura i łączniki rurowe, końcówki do węży gumowych
• projektowanie układów centralnego smarowania - montaż